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责任编辑：李铁民其实在投资过程中，选好一个行业可能比选好一个公司更重要。与其费尽心思在矮子里拔高个，不如将精力放在寻找综合素质更好的种类上面，毕竟瘦死的骆驼还是比马大，重卡及工程机械板块算得上是2019年的“骆驼”，还不是瘦死的那种。自2019年1月4日的底点算起，截止4月9日，恒指上涨了20.18%，港股工程机械两家代表企业中国龙工（03339）自年初底部已有47.59%的涨幅，中联重科（01157）涨幅更是达到了77.29%，重卡双龙头中的潍柴动力（02338）上涨72.54%，中国重汽（03808）则是79.66%。

华讯投资资深分析师彭鹏在接受《证券日报》记者采访时表示，“相对公司2019年前三季度末259.31亿元的总资产体量，此次资产置换涉及的资产体量并不算大。就置换的企业主体而言，置出的物流公司业务接近饱和，置入的酒店及能源公司仍有发展空间，本次置换的目的主要还是小规模优化上市公司的业务结构。这次资产置换主要还将获取原归集团的国内航线旅客服务费的15%分成。考虑到2018年公司国内线旅客服务费占公司税前利润的7.7%，且该部分收入未来将跟随旅客流量增长而水涨船高，对于公司业绩而言是显著利好。”

力争以优异业绩向共和国70华诞献礼，向中粮集团70华诞致敬。谢谢大家！新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：谢长杉[海南检察机关依法对唐文智涉嫌受贿案提起公诉]

8日，韩方说明称“考虑各种因素正在进行讨论”，没有明确表态，但认为韩方将拒绝的看法升温。据日本共同社报道称，日方虽然加强施压，要求韩方尽快公布不会对日企造成实际损害的政府应对措施，但韩政府并未表现出急于推进的姿态，预计关系恶化可能进一步长期化。

中国龙工全年实现营业收入118.7亿人民币，同比增长32.0%，归母净利润只同比增长9.39%至11.4亿。虽然由于原材料涨价，以及零部件改良升级，公司毛利率同比下降3.6个百分点至23%，一定程度拖累了利润。但主要原因还是金融投资损失，扣除这部分后的利润是13.2亿元，同比增幅有55.9%。

责任编辑：祝加贝2016年以来成长的六次反弹【新时代策略行业比较】来源：新时代策略行业比较双周报摘要7月以来，指数较弱，之前领涨的核心资产有所休整，而科技成长股再次活跃。回顾2016年至今，科技成长股有6次较大规模的反弹，持续时间一般1到2个月，其中3次出现在春季躁动期间。需要引起重视的是，虽然2016-2018年市场的风格一直是价值，但是科技股已经由2016-2017年的持续跑输指数，变为2018年至今的跑平指数。