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本报记者李勇“最大股东都要跑，还有什么希望？”看到*ST大控关于控股股东股权拟公开征集受让方的消息，有投资者在网上悲观地反问。公开交易数据显示，自5月30日因涉嫌信息披露违规违法收到《调查通知书》，再度被立案调查以来，*ST大控股价接连下跌，截至6月5日收盘，公司股价已逼近1元面值，只有1.08元。
需要指出的是，现在的情况和前两次不同，这一次香港业主普遍杠杆率偏低，香港的银行业也更为稳健，而且政策针对房地产有多项印花税束缚，如果楼价暴跌，政府反而有可能松绑印花税措施，令房地产市场进一步常态化，也会对价格形成支持。目前香港市场上似乎还未有看淡香港房地产至暴跌的地步。当然，不排除金融市场出现重大波动，会逼迫房地产投资者离场，引发较大的价格调整。
责任编辑：郭明煜每经记者 张虹蕾 实习记者 韩阳实习编辑 徐斐今年上半年起，银隆新能源的北方基地——河北银隆新能源有限公司（以下简称河北银隆）和天津银隆新能源有限公司（以下简称天津银隆），就因经营状况吸引了多家媒体关注。从多家媒体报道的“河北银隆出现停产迹象”，到科恒股份（300340，SZ）在回复深交所问询函时提到的“天津银隆生产处于不正常状态”，银隆新能源的北方基地似乎并不乐观。如今，在董明珠、魏银仓二人的纷争不断升温之际，其经营是否受到影响？近日，《每日经济新闻》记者实地探访了银隆新能源位于天津及河北邯郸的生产基地。
日内关注：16：00 国际能源署（IEA）公布月度原油市场报告；19：00 英国央行货币政策决议声明（含9月央行资产购买规模），无季度通胀报告、也没有新闻发布会；19：45 欧洲央行货币政策决议声明（主要再融资利率、存款便利利率、和边际贷款利率）；
对于已经拥有庞大市场份额的网约车公司来说，安全都是一个巨大的挑战。滴滴在2018年经历了两次顺风车事件后，砍掉了被认为是唯一盈利的顺风车业务，至今仍未上线。另外，高额补贴也是网约车业务难以盈利的原因之一，面对增长迅速的竞争对手，网约车巨头很难有安心时刻。Uber在招股书中称，其在北美的市场份额为65%，Lyft表示其在美国的市场份额从2016年的15%升至了2018年的39%，Uber在美国的市场份额看起来有所下降。据《华尔街日报》援引信用卡交易分析机构Second Measure Inc.的数据，Uber目前在美国的市场份额为67%，而两年前为87%。激烈的竞争可能让双方在近期都无法摆脱补贴模式。
我们要瞄准世界标准、国内一流的目标，聚焦四个方面，干出实打实的新业绩，使营商环境得到根本性改善。一是办事方便。要全面深化“放管服”改革，以“实现行政审批最少”为目标，以企业申请开办时间压缩多少、项目审批提速多少、群众办事方便多少为标准，深入实施承诺制、标准化、智能化、便利化“一制三化”审批制度改革，进一步推动政府职能转变。
